Megalift Historie

• 2002 Gründung der MEGALIFT GmbH durch die damaligen Gründungsgesellschafter. Start mit drei Mobilkranen FAUN RTF 40/3 - GROVE GMK 5130 - LIEBHERR LTM 1060
• 2003 Ausbau des Fuhrparks GROVE GMK 3050 - GROVE GMK 4080. Für einen akquirierten Sonderauftrag wurde ein DEMAG AC 435 langfristig zugemietet.
• 2004 Zukauf der Baureihen TEREX AC 40City - AC 60City - AC 200-1
• 2005 Fuhrpark-Ergänzung durch GROVE GMK 5100
• 2006 Arrondierung im unteren Lastsegment durch Zukäufe der Baureihe TEREX AC 35
• 2007 Ergänzung des Fuhrparks im 3-achs Bereich durch den TEREX AC 50-1. Neuausrichtung der strategischen Ziele durch Bestellung der Krane TEREX AC 80-2, TEREX AC 120, TEREX AC 200-1
• 2008 Bernd Preuße übernimmt die Geschäftsanteile der Mitgesellschafterin und wird alleiniger Gesellschafter - Geschäftsführer
• 2009 Die Krane der AC Baureihe werden ausgeliefert. Ein weiterer TEREX AC 200-1 wird bestellt.
• 2010 Die Umstrukturierung wird fortgesetzt. Der Kranfuhrpark besteht u. a. aus zwei TEREX AC 200-1 und wird in der Spitze durch die Bestellung des AC 500-2 erweitert.
• 2011 Der TEREX AC 500-2 wird ausgeliefert und bildet als Schlachtschiff die Spitze des signalroten Fuhrparks der MEGALIFT GmbH.
• 2012 Die Leistungsfähigkeit der Kranflotte wird im 3- Achs und 4- Achs Bereich durch den Zukauf von einem Terex AC 40 City sowie TEREX AC 100-4L ergänzt.
• 2013 Der Flottenverbund wird den Kundenwünschen und dem Marktbedarf angepasst. Die Leistungslücke im oberen Lastsegment wird durch den Erwerb eines LTM 1350-6.1 geschlossen. Zusätzlich werden die Liebherr Krane LTM 1130-5.1 und LTM 1200-5.1 in Betrieb genommen.
• 2014 Durch den Kauf des Liebherr LTM 1750-9.1 wird der TEREX AC 500-2 als größter  Kran der MEGALIFT Flotte abgelöst. Es wird ein weiterer TEREX AC 40 City sowie ein Liebherr 1200-5.1 in Betrieb genommen.
• 2015 Die Investitionen für das Jahr 2015 erfolgen wieder in den Bereichen der 3- und 4- Achs Kategorie. Der Fuhrpark wird um je einen TEREX AC 100-4L und LTM 1055-3.2 erweitert.
• 2016 Der Lastbereich im 200 Tonnensegment wird durch die Auslieferung von zwei Liebherr LTM 1200-5.1 erheblich erweitert.
• 2017 Es erfolgt die Inbetriebnahme von drei zusätzlichen Liebherr LTM 1250-5.1, dem leistungsfähigsten Kran der 5-Achsklasse. Der LTM 1750-9.1 als größter Kran wird abgelöst durch den LTM 11200-9.1.
• 2018 Weiter auf Wachstumskurs! Kundenorientiert  wird die Kranflotte im Februar / März um den vierten und fünften Liebherr LTM 1250-5.1 aufgestockt. Als zusätzlicher Kranhersteller Manitowoc wird der GMK 4100-L im Gerätepark eingebunden. Transportkapazitäten werden  gesteigert durch den Neuerwerb von zwei weiteren 4-Achs Nooteboom Semitiefladern, sowie zwei 3-Achs ES-GE Sattelaufliegern.